DePIN : 유저와 함께 구축하는 모빌리티 인프라 네트워크
MVL은 블록체인을 통해 모빌리티 시장을 혁신해 나가고 있습니다. 이러한 혁신의 근간에는 MVL이 운영하는 싱가포르에서 두 번째로 큰 차량 공유 서비스인 TADA와 동남아시아에서 전기차량과 에너지 인프라를 운영중인 ONiON Mobility가 있습니다.
이렇게 지난 6년간 MVL이 구축한 탄탄한 모빌리티 인프라에서는, 동남아시아 주요 도시의 많은 유저들과 함께 방대한 모빌리티 데이터가 생성되고 있습니다. 이러한 모빌리티 데이터는 모빌리티 서비스 퀄리티의 개선에 사용될 뿐만 아니라 부동산, 도시 정책, AI 기반 분석 등 다양한 분야에도 활용되어 새로운 가치를 창출하고 있습니다. 아울러 MVL 생태계에서는 참여자가 자신의 모빌리티 데이터를 공유하며, 기여도에 따른 보상을 받을 수 있습니다.
MVL이 구축하고 있는 이 광범위한 모빌리티 데이터 생태계는, 블록체인 산업 내에서 탈중앙화된 물리적 인프라 네트워크(DePIN)라는 키워드로 알려져 있습니다. 이러한 DePIN 서비스에서 핵심적인 가치는, 여러 참여자가 데이터 인프라를 함께 운영하고 생성된 데이터의 가치를 함께 나눌 수 있는, 탈중앙화적인 인프라 운영이라고 할 수 있습니다.
MVL의 모빌리티 DePIN은, 개별 서비스의 특성과 참여자로부터 수집되는 데이터의 종류에 따라 크게 세가지 파트로 분류할 수 있습니다.
1. 모빌리티 네트워크
TADA는 싱가포르, 캄보디아, 베트남, 태국 동남아시아 4개국에서 300만 명 이상의 운전자와 승객이 이용하고 있는 Ride-Hailing 서비스입니다. MVL의 모빌리티 네트워크란, TADA를 이용하는 드라이버, 라이더들이 각각 하나의 노드처럼 활동하며 실시간으로 방대한 트립 네트워크를 생성하는, 지역 전체를 아우르는 사람과 자본의 이동 데이터라 할 수 있습니다. 이때, 유저는 자신의 데이터 기여도(활동 내역 등)에 따라 MVL Token 인센티브를 받게 되며, 이러한 Token은 다시금 서비스 내에서 활용할 수 있습니다.
이렇게 MVL이 구축한 방대한 모빌리티 네트워크 데이터의 일부는, MVL Depin 웹사이트를 통해 누구나 확인할 수 있습니다. 현재는 최우선적으로 TADA 유저의 실시간 트립 요청 및 발생 빈도, 승하차 정보 등부터 확인할 수 있으며 점차 공개 범위를 확대해나갈 계획입니다.
이러한 TADA의 DePIN 데이터는 모빌리티 서비스의 품질을 향상뿐만 아니라, 다른 분야의 데이터와 결합하여 부가가치를 창출하기도 합니다. 예를 들면, 지도 데이터와 결합할 때 주요 콜 발생 위치와 시간대 별 트래픽 패턴 등을 파악해 모빌리티 서비스의 정확도, 매칭 비율 개선 등을 진행하고 있습니다. 아울러 파트너들과의 협업을 통해, 부동산 가치 평가, 상권 분석, 도시 계획 지원 등에도 사용될 수 있습니다. 특히 웹3는 데이터 융합을 통해 부가가치를 쉽게 만들 수 있는 영역이라서 향후 MVL DePIN의 모빌리티 네트워크 데이터는 점차 그 활용도가 높아질 것으로 예상됩니다.
2. 전기 차량 및 바이크 네트워크
MVL의 자회사인 ONiON Mobility는 전기 자동차와 전기 자전거 인프라를 생산 및 판매하고 있습니다. 현재 캄보디아에서 ONiON T1 시리즈와 ONiON X 시리즈를 포함하여 700대 이상의 전기 자동차와 자전거가 운영되고 있습니다. ONiON 차량 소유자는 차량의 주행 데이터를 공유하는 대신, 다소 저렴한 가격으로 차량을 구매할 수 있으며 일정 부분 토큰 인센티브도 받을 수 있습니다.
주행 거리에 따라 감가상각이 이뤄지는 차량 자산의 특성상, 차량의 주행 데이터는 차량 자산의 가치를 산정하는데 가장 중요한 데이터입니다. 이 데이터는 기존 전통적 차량 시장에서도 중고차 판매, 렌탈 및 리스 금융가격 결정 등에 활용되고 있습니다.
차량 자산 자체의 가치에 더하여, 해당 차량과 연결된 렌탈수수료, 영업비용 등 차량의 금융 정보가 결합되면, 새로운 금융 상품을 만들 수 있습니다. 특히, 블록체인 기술을 활용하면, 다양한 데이터와 권리의 결합이 용이하며, 국경을 넘어 존재하는 실물 자산에 투자할 수 있는 더 나은 판단 근거(자산의 실존 여부, 자산의 가치)를 제공할 수 있습니다.
MVL에서는 데이터 오라클, 벨리데이터 등 여러 블록체인 전문 그룹과 협력해 동남아시아에서 운행중인 차량 연식, 주행거리 등 핵심 데이터의 신뢰성을 높일 계획입니다. 이러한 구조를 통해 투자자는 언제든지 자신의 차량 자산의 위치를 확인하고 운전 이력을 확인할 수 있어 안심하고 투자할 수 있습니다. 이렇게 차량의 라이프사이클 데이터(차량 DePIN)와 금융 데이터(Private Data)가 블록체인에서 결합(NFT 형태)된 모델이, MVL이 추진하고 있는 차량 RWA(Real-World Assetization)의 핵심입니다.
앞서 말씀드린 ONiON 차량, 바이크의 실시간 주행거리 데이터는 MVL Depin에서 누구나 확인할 수 있습니다. 차량 네트워크에서는 차량의 실시간 주행 여부 및 위치, 주행거리 등에 대한 자세한 정보를 제공합니다. 또한 개별 차량별로 주행 경로, 총 이동 거리 및 연결된 배터리 상태 및 성능 등을 표시하는 인터렉티브 기능도 제공합니다.
3. 에너지 인프라 네트워크
모빌리티 서비스 외에도 MVL은 캄보디아에서 가장 큰 두 도시에서 2,500개 이상의 교환 가능한 배터리와 16개의 E-스테이션을 보유하고 있습니다. 앞으로 MVL은 더 다양한 에너지 인프라로 영역을 확장하고 있으며 다른 국가로도 확장할 계획입니다. MVL의 에너지 인프라 네트워크는 전기 자동차 및 기타 에너지 의존 시스템과의 원활한 통합을 가능하게 합니다.
MVL의 에너지 인프라 네트워크에서는 PTT와 Total Energy 등 여러 파트너와 배터리 자산의 공동 관리 및 수명 데이터의 공동 기록을 수행합니다. MVL은 여러 파트너와 공동 자산 관리 및 블록체인 기술을 활용하여, 배터리의 자산화(RWA), 에너지 공동 관리 네트워크 등의 새로운 프로덕트 등을 선보일 계획입니다.
MVL DePIN 및 RWA
2018년을 돌아보면, MVL의 TADA는 거대 독점 기업이 지배하고 있던 승차공유 시장에 후발 주자로서 진입하였고 대다수가 성공할 수 없을 것이라 여겼지만, 지난 6년간 DePIN, 제로커미션 등 완전히 새로운 전략을 활용하며 전통적 모빌리티 시장의 판도를 바꿔냈습니다.
최근 들어, 블록체인 씬에서도 DePIN(Decentralized Physical Infrastructure Network), RWA(Real-World Assets) 등 현실과 블록체인을 연결하기 위한 다양한 프로젝트가 새롭게 등장하고 있습니다.
이러한 상황에서 MVL이 진행해 온, DePIN을 활용한 TADA의 성공 스토리와, ONiON에서의 차량 RWA에 대한 협업 제안 등 다양한 파트너로부터 협업 제안이 이어지고 있습니다. 이에 따라, 앞으로 MVL은 글로벌 블록체인 씬에서의 더 많은 협업, 마케팅을 통해 인지도와 영향력을 확장해나갈 계획입니다.
다음 블로그에서는, 많은 분들이 궁금해하시는 DePIN의 내러티브를 활용한 TADA의 성공 히스토리에 대해 보다 자세히 설명드리겠습니다.
감사합니다.
MVL 팀 드림
DePIN : 유저와 함께 구축하는 모빌리티 인프라 네트워크
MVL은 블록체인을 통해 모빌리티 시장을 혁신해 나가고 있습니다. 이러한 혁신의 근간에는 MVL이 운영하는 싱가포르에서 두 번째로 큰 차량 공유 서비스인 TADA와 동남아시아에서 전기차량과 에너지 인프라를 운영중인 ONiON Mobility가 있습니다.
이렇게 지난 6년간 MVL이 구축한 탄탄한 모빌리티 인프라에서는, 동남아시아 주요 도시의 많은 유저들과 함께 방대한 모빌리티 데이터가 생성되고 있습니다. 이러한 모빌리티 데이터는 모빌리티 서비스 퀄리티의 개선에 사용될 뿐만 아니라 부동산, 도시 정책, AI 기반 분석 등 다양한 분야에도 활용되어 새로운 가치를 창출하고 있습니다. 아울러 MVL 생태계에서는 참여자가 자신의 모빌리티 데이터를 공유하며, 기여도에 따른 보상을 받을 수 있습니다.
MVL이 구축하고 있는 이 광범위한 모빌리티 데이터 생태계는, 블록체인 산업 내에서 탈중앙화된 물리적 인프라 네트워크(DePIN)라는 키워드로 알려져 있습니다. 이러한 DePIN 서비스에서 핵심적인 가치는, 여러 참여자가 데이터 인프라를 함께 운영하고 생성된 데이터의 가치를 함께 나눌 수 있는, 탈중앙화적인 인프라 운영이라고 할 수 있습니다.
MVL의 모빌리티 DePIN은, 개별 서비스의 특성과 참여자로부터 수집되는 데이터의 종류에 따라 크게 세가지 파트로 분류할 수 있습니다.
1. 모빌리티 네트워크
TADA는 싱가포르, 캄보디아, 베트남, 태국 동남아시아 4개국에서 300만 명 이상의 운전자와 승객이 이용하고 있는 Ride-Hailing 서비스입니다. MVL의 모빌리티 네트워크란, TADA를 이용하는 드라이버, 라이더들이 각각 하나의 노드처럼 활동하며 실시간으로 방대한 트립 네트워크를 생성하는, 지역 전체를 아우르는 사람과 자본의 이동 데이터라 할 수 있습니다. 이때, 유저는 자신의 데이터 기여도(활동 내역 등)에 따라 MVL Token 인센티브를 받게 되며, 이러한 Token은 다시금 서비스 내에서 활용할 수 있습니다.
이렇게 MVL이 구축한 방대한 모빌리티 네트워크 데이터의 일부는, MVL Depin 웹사이트를 통해 누구나 확인할 수 있습니다. 현재는 최우선적으로 TADA 유저의 실시간 트립 요청 및 발생 빈도, 승하차 정보 등부터 확인할 수 있으며 점차 공개 범위를 확대해나갈 계획입니다.
이러한 TADA의 DePIN 데이터는 모빌리티 서비스의 품질을 향상뿐만 아니라, 다른 분야의 데이터와 결합하여 부가가치를 창출하기도 합니다. 예를 들면, 지도 데이터와 결합할 때 주요 콜 발생 위치와 시간대 별 트래픽 패턴 등을 파악해 모빌리티 서비스의 정확도, 매칭 비율 개선 등을 진행하고 있습니다. 아울러 파트너들과의 협업을 통해, 부동산 가치 평가, 상권 분석, 도시 계획 지원 등에도 사용될 수 있습니다. 특히 웹3는 데이터 융합을 통해 부가가치를 쉽게 만들 수 있는 영역이라서 향후 MVL DePIN의 모빌리티 네트워크 데이터는 점차 그 활용도가 높아질 것으로 예상됩니다.
2. 전기 차량 및 바이크 네트워크
MVL의 자회사인 ONiON Mobility는 전기 자동차와 전기 자전거 인프라를 생산 및 판매하고 있습니다. 현재 캄보디아에서 ONiON T1 시리즈와 ONiON X 시리즈를 포함하여 700대 이상의 전기 자동차와 자전거가 운영되고 있습니다. ONiON 차량 소유자는 차량의 주행 데이터를 공유하는 대신, 다소 저렴한 가격으로 차량을 구매할 수 있으며 일정 부분 토큰 인센티브도 받을 수 있습니다.
주행 거리에 따라 감가상각이 이뤄지는 차량 자산의 특성상, 차량의 주행 데이터는 차량 자산의 가치를 산정하는데 가장 중요한 데이터입니다. 이 데이터는 기존 전통적 차량 시장에서도 중고차 판매, 렌탈 및 리스 금융가격 결정 등에 활용되고 있습니다.
차량 자산 자체의 가치에 더하여, 해당 차량과 연결된 렌탈수수료, 영업비용 등 차량의 금융 정보가 결합되면, 새로운 금융 상품을 만들 수 있습니다. 특히, 블록체인 기술을 활용하면, 다양한 데이터와 권리의 결합이 용이하며, 국경을 넘어 존재하는 실물 자산에 투자할 수 있는 더 나은 판단 근거(자산의 실존 여부, 자산의 가치)를 제공할 수 있습니다.
MVL에서는 데이터 오라클, 벨리데이터 등 여러 블록체인 전문 그룹과 협력해 동남아시아에서 운행중인 차량 연식, 주행거리 등 핵심 데이터의 신뢰성을 높일 계획입니다. 이러한 구조를 통해 투자자는 언제든지 자신의 차량 자산의 위치를 확인하고 운전 이력을 확인할 수 있어 안심하고 투자할 수 있습니다. 이렇게 차량의 라이프사이클 데이터(차량 DePIN)와 금융 데이터(Private Data)가 블록체인에서 결합(NFT 형태)된 모델이, MVL이 추진하고 있는 차량 RWA(Real-World Assetization)의 핵심입니다.
앞서 말씀드린 ONiON 차량, 바이크의 실시간 주행거리 데이터는 MVL Depin에서 누구나 확인할 수 있습니다. 차량 네트워크에서는 차량의 실시간 주행 여부 및 위치, 주행거리 등에 대한 자세한 정보를 제공합니다. 또한 개별 차량별로 주행 경로, 총 이동 거리 및 연결된 배터리 상태 및 성능 등을 표시하는 인터렉티브 기능도 제공합니다.
3. 에너지 인프라 네트워크
모빌리티 서비스 외에도 MVL은 캄보디아에서 가장 큰 두 도시에서 2,500개 이상의 교환 가능한 배터리와 16개의 E-스테이션을 보유하고 있습니다. 앞으로 MVL은 더 다양한 에너지 인프라로 영역을 확장하고 있으며 다른 국가로도 확장할 계획입니다. MVL의 에너지 인프라 네트워크는 전기 자동차 및 기타 에너지 의존 시스템과의 원활한 통합을 가능하게 합니다.
MVL의 에너지 인프라 네트워크에서는 PTT와 Total Energy 등 여러 파트너와 배터리 자산의 공동 관리 및 수명 데이터의 공동 기록을 수행합니다. MVL은 여러 파트너와 공동 자산 관리 및 블록체인 기술을 활용하여, 배터리의 자산화(RWA), 에너지 공동 관리 네트워크 등의 새로운 프로덕트 등을 선보일 계획입니다.
MVL DePIN 및 RWA
2018년을 돌아보면, MVL의 TADA는 거대 독점 기업이 지배하고 있던 승차공유 시장에 후발 주자로서 진입하였고 대다수가 성공할 수 없을 것이라 여겼지만, 지난 6년간 DePIN, 제로커미션 등 완전히 새로운 전략을 활용하며 전통적 모빌리티 시장의 판도를 바꿔냈습니다.
최근 들어, 블록체인 씬에서도 DePIN(Decentralized Physical Infrastructure Network), RWA(Real-World Assets) 등 현실과 블록체인을 연결하기 위한 다양한 프로젝트가 새롭게 등장하고 있습니다.
이러한 상황에서 MVL이 진행해 온, DePIN을 활용한 TADA의 성공 스토리와, ONiON에서의 차량 RWA에 대한 협업 제안 등 다양한 파트너로부터 협업 제안이 이어지고 있습니다. 이에 따라, 앞으로 MVL은 글로벌 블록체인 씬에서의 더 많은 협업, 마케팅을 통해 인지도와 영향력을 확장해나갈 계획입니다.
다음 블로그에서는, 많은 분들이 궁금해하시는 DePIN의 내러티브를 활용한 TADA의 성공 히스토리에 대해 보다 자세히 설명드리겠습니다.
감사합니다.
MVL 팀 드림